廈深高鐵惠陽(yáng)站站前路南、北兩側(cè)社會(huì)車(chē)輛通道進(jìn)行了優(yōu)化。 記者許文昌 攝

　　春運(yùn)已經(jīng)拉開(kāi)帷幕，廈深高鐵惠陽(yáng)站迎來(lái)旅客出行高峰。涌動(dòng)的人群、匆忙的腳步，繪成一幅熱鬧非凡的春運(yùn)實(shí)景圖。

　　記者從惠陽(yáng)區(qū)交通運(yùn)輸局了解到，自2024年12月以來(lái)，該局圍繞惠陽(yáng)站站場(chǎng)交通、車(chē)輛停放以及旅客進(jìn)站出站乘車(chē)等熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了一系列“微改造”，為旅客營(yíng)造更加安全、便捷、舒適的出行環(huán)境，尤其為春運(yùn)工作提前作好了準(zhǔn)備。

　　作為惠陽(yáng)區(qū)乃至惠州市的重要交通樞紐，惠陽(yáng)站不僅是廈深高鐵客流大站之一，更是連接粵港澳大灣區(qū)與粵東地區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)。該站日常旅客發(fā)送量2萬(wàn)人次，周末節(jié)假日超3萬(wàn)人次。

　　實(shí)施“微改造”之前，社會(huì)車(chē)輛、的士車(chē)輛以及出站人群三方經(jīng)常在“學(xué)雷鋒志愿崗”門(mén)口形成匯合，混雜擁堵，存在極大安全隱患。“微改造”分別對(duì)站前路南、北兩側(cè)的社會(huì)車(chē)輛通道進(jìn)行了優(yōu)化，均設(shè)置專(zhuān)門(mén)的社會(huì)車(chē)輛即停即走通道和旅客步行通道，往來(lái)旅客根據(jù)清晰的標(biāo)識(shí)指引有序進(jìn)出站，避免人員和車(chē)流擁堵。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，社會(huì)車(chē)輛即停即走通道與旅客步行通道界限清晰，沒(méi)有出現(xiàn)占道搶道現(xiàn)象，醒目的標(biāo)識(shí)牌分布有序，為旅客精準(zhǔn)導(dǎo)航。記者隨人群沿步行通道前往進(jìn)站口，短短幾分鐘便可順利進(jìn)站。

　　與此同時(shí)，“微改造”還在站場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)入口處為出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)設(shè)立了專(zhuān)用通道，有效避免交通擁堵。“原來(lái)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)只有一條通道，很多車(chē)堵在路邊等待進(jìn)場(chǎng)。”網(wǎng)約車(chē)司機(jī)陳師傅說(shuō)，增加進(jìn)口通道后，排隊(duì)進(jìn)站的現(xiàn)象少了，旅客出行省心、舒心，他們工作也更順心。

　　考慮到市民實(shí)際需求，站場(chǎng)還在用地緊張的情況下，開(kāi)辟了摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)，大大減少了亂停放現(xiàn)象。此外，社會(huì)車(chē)輛也有指定停車(chē)場(chǎng)，確保車(chē)輛有序停放。

記者李芳娟