博羅中學中洲實驗學校加快施工。

　　3月17日下午，博羅召開全縣重點項目建設(shè)推進會，對該縣推進重點項目建設(shè)進行再研究、再部署。記者從會上獲悉，今年，該縣共安排重點建設(shè)項目69宗，年度計劃投資80.42億元。

　　與去年相比，今年增加了7宗重點項目，年度計劃投資增加7.11億元。今年，項目建設(shè)普遍受疫情影響。為此，該縣將突出一個“快”字，堅決按照“計劃不變、任務不減、確保完成”的總要求，以最快的速度做好項目推進的每一個環(huán)節(jié)，做到掛牌項目促開工、開工項目促竣工、竣工項目促投產(chǎn)，確保圓滿完成好全年投資計劃目標任務。

　　加快推進項目建設(shè)，落實措施是關(guān)鍵。該縣將繼續(xù)實行縣級領(lǐng)導和部門領(lǐng)導掛鉤聯(lián)系重點項目的工作制度，掛鉤聯(lián)系領(lǐng)導要加強跟蹤服務、積極協(xié)調(diào)各種矛盾，親臨一線現(xiàn)場辦公推進重點項目建設(shè)。各級各部門間將強化協(xié)調(diào)聯(lián)動，以項目化思維運作推進各項重點工作，及時辦理相關(guān)手續(xù)，全力解決好項目征地拆遷等有關(guān)工作，形成“開工一批、建設(shè)一批、竣工一批、儲備一批”的滾動發(fā)展格局。強化督促檢查，采取重點督辦、分段督辦、定期督辦和不定期抽查的辦法，嚴督實查，跟蹤問效，對項目進展及相關(guān)情況進行通報，加強項目引進和建設(shè)的事中事后監(jiān)管。

　　抓項目就要抓環(huán)境。接下來，博羅將圍繞項目需要，持續(xù)優(yōu)化投資環(huán)境，特別是軟環(huán)境，用持續(xù)改善的軟環(huán)境提高整體服務水平。其中，在優(yōu)化服務環(huán)境方面，加大對重點項目的跟蹤服務力度，做到項目建設(shè)在一線協(xié)調(diào)、一線服務、一線督戰(zhàn)，推動項目建設(shè)天天有進展、周周有變化、月月有突破。

　　為推動重點項目盡早實現(xiàn)實質(zhì)性復工，該縣已建立疫情防控相關(guān)項目特事特辦機制，實行同一天受理、辦理、審批、一文出具，提高效率。同時，縣發(fā)改局督促各鎮(zhèn)街和業(yè)主部門要把推動重點項目實質(zhì)性復工建設(shè)作為當前一項重要任務來抓，針對需進行隔離的到崗人員實施階段性復工，先解除隔離的一批人要盡快投入到工程建設(shè)中，爭取疫情一結(jié)束能第一時間實現(xiàn)全面性復工。

　　此外，強化項目建設(shè)的組織保障。積極組織各項目責任單位，主要是各鎮(zhèn)街和部分縣直業(yè)主部門，成立重點項目推進工作專班，抽調(diào)各有關(guān)部門精干力量，重點圍繞項目復工建設(shè)做好原材料、防疫物資、電力等要素保障，落實專人對接，實行一項一策，一對一為項目提供及時有效的協(xié)調(diào)服務。

　　健全重點項目服務機制，充分用好企業(yè)直通車服務、微信群半月報等服務平臺，對重大項目實行臺賬式管理，強化責任單位與職能部門的溝通銜接，落實專人負責，全程跟蹤，限時督辦，延時服務，提高服務效能。

　　◆走訪項目建設(shè)現(xiàn)場

　　46宗在建重點項目復工率達84.78%

　　加人加班趕工期

　　為推動重點項目有序安全復工，博羅在做好疫情防控工作的前提下，加強對重點項目復工幫扶指引，多措并舉為項目復工排憂解難，力促項目建設(shè)。目前，該縣69宗重點項目中的在建項目46宗，已復工39宗，復工率84.78%，另外7宗計劃本月中下旬復工；46宗在建項目中的省市重點項目19宗，已復工18宗，復工率94.74%；其中在建省重點項目7宗，已全部復工。連日來，記者走訪了部分在建重點項目，了解復工情況。

　　博羅中學中洲實驗學校

　　施工人員比年前增加40人

　　吊塔機、運輸車、挖掘機在忙碌著，工人加緊施工。在博羅中學中洲實驗學校施工現(xiàn)場，記者見到了一片熱火朝天的施工場景。項目工程總監(jiān)周乾聰說，該項目在落實好各項防控舉措和準備充足的防疫物資后，于2月20日正式復工。

　　“比預期的復工時間遲了半個多月，工期比計劃的滯后了近一個月。”周乾聰告訴記者，學校是重要的民生工程，原定于今年9月投入使用的這個計劃不變。該項目已制訂了趕工計劃，加大人力投入。目前在施工的有160人，比年前增加了40人，正在施工的運輸車輛、挖掘機、炮機等共40輛。周乾聰說，目前在進行基礎(chǔ)、主體等施工，在不擾民的前提下，增加人手和適當延長施工時間，搶工期。同時，將各工期的材料提前準備好，以最快的速度、最好的儲備保證施工進度。

　　目前，博羅中學中洲實驗學校項目建設(shè)已完成總工程量的40%。據(jù)悉，博羅中學中洲實驗學校由中洲控股提供建設(shè)用地并出資建設(shè)，學校建成竣工驗收合格后，無償移交捐贈給縣教育局辦成公辦學校。學校占地面積約41600平方米，總建筑面積約30600平方米，為九年一貫制學校，擁有45個教學班，其中小學30個班、初中15個班。

　　雙龍大道

　　防控措施嚴密得當，人員到崗復工率70%

　　雙龍大道是市重點項目之一，受疫情影響原本計劃2月初開工的延遲到2月27日。目前，各項防控措施嚴密得當，項目施工人員到崗200多人，到崗復工率達到70%左右。

　　受疫情影響，項目錯失了節(jié)后到雨季來臨前這一段黃金施工期，對項目施工進展影響還是比較大。項目相關(guān)負責人說，后期將結(jié)合年度生產(chǎn)任務目標，通過加大投入、加強管理等措施，及時調(diào)整優(yōu)化項目施工組織設(shè)計，努力彌補、降低疫情對施工生產(chǎn)帶來的影響。

　　據(jù)了解，雙龍大道全長10.199千米，采用雙向6車道一級公路斷面設(shè)計，路基寬度為32米，主車道設(shè)計時速為80公里/小時。起點位于長寧鎮(zhèn)青塘村，由北向南途經(jīng)長寧、龍華、龍溪、園洲四個鎮(zhèn)（街），與在建東江特大橋接駁后通往東莞東平大道，總造價7.6億元。雙龍大道公路建成后，將大大縮短博羅向南往東莞距離，對進一步促進沿線地區(qū)的交通聯(lián)系、加強經(jīng)濟往來具有重要意義。

　　博東大道楊僑段改造

　　合理靈活安排施工

　　在博羅縣楊僑鎮(zhèn)，博羅縣博東大道楊僑段改造工程也已恢復施工，施工器械、工人在有序地忙碌著。

　　在項目現(xiàn)場，記者看到打蕉瀝橋已完成了樁基工程，挖掘機和工人在進行涵洞等方面的施工。楊僑鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長王正光說，年前，項目就抓緊秋冬這一施工黃金時段，抓緊樁基施工，將橋梁的16根樁全部打好，同時搶出了車輛通行的輔道，“橋梁的樁基打好，雨季對施工的影響就沒那么大了。”

　　在其他項目段施工現(xiàn)場，記者見到下水道、排污管網(wǎng)等前期施工已基本完成。王正光說，這些道路施工的前期工作落實好，接下來路面的施工就會比較順利。目前，工程復工遇到最大的問題還是人員到位問題，目前有59名工人到崗，到崗率逾50%。為進一步搶工期，每天將適當延長工作時間，并加大機械作業(yè)力度。同時，想方設(shè)法讓人員早到位。

　　據(jù)了解，博羅縣博東大道楊僑段改造工程全長3.957千米，在原國道205線基礎(chǔ)上擴建成雙向六車道的城市主干道，道路寬度由17.5米擴建成53米，兩側(cè)擴建部分按新建路面改造，同時設(shè)置6.25米寬輔道、4米人行道，完善綠化、路燈、地下排水排污系統(tǒng)等設(shè)施。全部工程計劃于8月底完工，屆時楊僑鎮(zhèn)的交通網(wǎng)將進一步優(yōu)化，也進一步改善楊僑及博東工業(yè)園的投資環(huán)境。

　　博東科技園低丘緩坡工程

　　加緊施工力爭8月完工

　　在楊僑鎮(zhèn)，博東科技園低丘緩坡工程也在加緊施工。該項目于3月1日正式復工，目前到崗約40人。

　　博東科技園的建設(shè)工作一直頗受關(guān)注。低丘緩坡荒灘建設(shè)指標落實到博東科技園，將有力支持該地區(qū)建設(shè)發(fā)展。為盡快完善博東科技園低丘緩坡區(qū)域道路交通支撐體系，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，根據(jù)博東科技園二期片區(qū)控規(guī)，在低丘緩坡范圍內(nèi)建設(shè)樟嶺路、規(guī)劃一路、雙楊路、規(guī)劃三路、高嶺路、黃果路等六條道路。

　　目前，已完成項目施工的40%，力爭8月底完工。項目完工后，博東科技園的道路等基礎(chǔ)設(shè)施將進一步完善，投資環(huán)境將得到進一步優(yōu)化。

　　江南大道博羅段

　　加大人員和器械投入，確保主體工程6月完工

　　在江南大道博羅段施工現(xiàn)場，工人和施工器械都在集中力量開展西段的施工。施工現(xiàn)場進行了分段施工，有的工人在鋪瀝青，有的在做綠化，還有的進行石方路塹施工。

　　江南大道博羅段項目總工黃盛長說，該項目在做好疫情防控的基礎(chǔ)上于2月底陸續(xù)開工，比原定時間晚了近20天。目前，到崗員工150多人，到崗率90%。為了搶工期，接下來將加大人員和機械的投入，確保西段主體于今年6月完工。

　　據(jù)悉，江南大道博羅段是連接惠城區(qū)和仲愷高新區(qū)的快捷通道，建成后將促進博羅縣城與惠城區(qū)、仲愷高新區(qū)有效對接及同城化，是提升博羅城市魅力的一項重要工程。項目全長8.499公里，分東、西兩段建設(shè)，將設(shè)雙向8車道。目前東段已經(jīng)建成，全部項目建成后，博羅縣城的交通優(yōu)勢將更加凸顯。

　　本組文/圖 惠州日報記者李燕文 朱麗婷 賀小山 通訊員曾玉燕